Производители:

Газовый амортизатор: особенности эксплуатации

Амортизаторы являются одними из ключевых элементов системы подвески автомобиля. Основной задачей этого узлового элемента является нивелирование механических колебаний кузова во время движения (иногда – в состоянии покоя). Упрощенно их строение можно описать так: трубка, внутри которой находится поршень, рабочая жидкость или газ.

По типу рабочего элемента, гасителя энергии колебания, все амортизаторы бывают:

- масляные (гидравлические);

- газовые (газомасляные амортизаторы)

Рабочий цилиндр последних заполнен газом, закачанным под давлением 27-29 атмосфер, и частично маслом. Поэтому чистых газовых демпферов не бывает, многие склонны называть данный тип «газомасляным».

Устройство и принцип работы

Газовый амортизатор может быть однотрубным или двухтрубным. Внутри трубки находится поршень с обратными клапанами, который посажен на шток. Дальше помещается цилиндр с маслом, за ним камера с закачанным газом. Два эти пространства надежно изолированы друг от друга.

Газ находится под большим давлением, намного жестче гасит колебания: демпфер работает на сжатие и разжатие, а масляные действуют только на сжатие. Поэтому автомобили, на которых установлен газомасляный амортизатор, на 30% сильнее прижимаются к дорожному покрытию, хорошо входят в поворот, имеют минимальный радиус заноса. Эти свойства позволяют эффективно применять их на спортивных, гоночных авто, в экстремальных условиях вождения.  

Конструкция двухтрубных амортизаторов отличается тем, что они состоят из двух соединенных цилиндрических трубок, остальные элементы практически идентичны. Небольшая функциональная особенность: они несколько «мягче» однотрубных, при езде нет ощущения сильной жесткости.

Плюсы и минусы

Газовые амортизаторы - сравнительно новый тип данной детали, их конструкция сложнее гидравлических, цена выше.

К преимуществам относятся:

  1. Удлиненный срок эксплуатации (в сравнении с масляными).
  2. Возможность вертикальной и горизонтальной установки.
  3. Работа демпфирующего элемента в двух направлениях.
  4. Уровень управления лучше на 25% в сравнении с аналогами.
  5. Отлично подходят для гоночных авто, незаменимы при спортивном стиле езды.
  6. Имеют хорошую теплоотдачу, позволяют избежать перегревания конструктивных элементов.

У газовых амортизаторов есть свои недостатки:

  1. Сложность конструкции влечет увеличение стоимости.
  2. Жесткость езды. Рекомендуется использовать на дорогах с хорошим качеством покрытия.
  3. Не рекомендуется применять для установки в старые, советские авто.

Суммируя, можно сделать вывод: при выборе газового типа демпфирующих элементов для городских условий предпочтительнее устанавливать двухтрубные амортизаторы.

Где купить газомасляные амортизаторы

Приобрести запчасти для автомобиля, в том числе купить газовые амортизаторы, можно онлайн в интернет-магазине Автоном. Наш регион работы – вся Украина, отправляем заказы в любые населенные пункты. На сайте AutoNom есть подробный каталог автозапчастей, по номеру детали, марке/модели своего авто легко подобрать нужный элемент, можно увидеть доступные аналоги. Рекомендуем обращаться к нашим специалистам, если нет уверенности в правильности выбора, есть вопросы по срокам, доставке заказа.

Помните, онлайн легко не только купить газомасляные амортизаторы, но также найти отзывы о конкретной детали, производителе.